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80が壊れる箇所は決まっているだから先に修理が出来ます
過去の販売実績から整備箇所のデータを集計していますので、年式・走行距離・車輌状態により壊れやすい箇所や交換した方が良い消耗品等、専門スタッフ及び、提携整備工場スタッフが予算に合わせて事前に修理提案をすることが出来るため、保証の付かない現状販売でも今後いくら修理代が発生するかの予想がつくので資金繰りにとっても便利です。
またお乗りのが故障してしまった場合、修理に十分なリビルト品を複数ご用意しておりますので、大量購入により格安のパーツが使えるので修理代を抑えることが出来るのが専門店の強みです。
噴射ポンプ
パワステポンプ
エアクリーナー
パワーウインドウのゴム
ランドクルーザー80の壊れやすい箇所
修理費
噴射ポンプを改造したりでの故障
(噴射ポンプ脱着オーバーホールの場合)
約14万円〜
パワステポンプの圧力が上がらなくなる
(ハンドルが重くなります)
新品 約80,000円
リビルト 約43,000円
マフラー
〔エキゾーストパイプ(前)、テールパイプ(後ろ)〕
E/Xパイプ 約31,000円
リヤマフラー 約32,000円
テールパイプ 約28,000円
パワーウインドウがゴムの硬化のため動かなくなる
(ガラスラン交換の場合)
フロント 約13,000円
リヤ 約12,000円
リビルト部品を十分用意して居る為安く修理ができる
新品に比べ割安に修理出来るのがリビルト品(使用済み修理品)とよばれるパーツです。リビルトとは中古を再生したもので、新品パーツとほぼかわりはありません。前もってパーツを準備していないと故障してしまってからのパーツの発注では車輌をその場から動かせない状態のままで放置しておくしか有りません。安く修理をしたいと思っても
80
は輸出車輌の為、全国を見てもリビルト品を扱っている所が少なく必要な時に必ずしも全パーツを在庫しているとは限らず、時間がかかってしまうのです。私達
Car-bb
では、
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系リビルト品を前もって準備をしている、それがお客様への最大の愛情だと考えております。
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