ランクルとの出会い
■私とランクル
私は現在ＦＪ６２ＧとＫ－ＢＪ６０Ｖを所有しています。 別に金持ちじゃあ有りません。ランクル貧乏しています（笑）【ＦＪ６２Ｇはこの夏に購入したばかりですが、昭和６３年にガソリンワゴンでデビューした頃は私の手の出ない高級仕様で憧れの車でした。（チョッと大袈裟＾＾;）】
そのＦＪ６２Ｇの前まで ＦＺＪ８０ＧとＢＪ６０に交互に乗っていました。
その８０系を乗る前はＵＺＪ１００とＢＪ６０を交互に乗っていました。
そして現在に至るわけですが、今ＢＪ６０はＮＯＸＰＭで不動車と化し、錆のオブジェです。
振り返ってみればこの２０年ほど私のそばにはいつもロクマル（60）が居ました。
１００のＶ８の２３５ＰＳのバカチカラ車を買っても後生大事にＢＪ６０を普段の足に、２年１００を乗った後売却（理由は何れ又）してもＢＪは乗り続け、１００売却後入れ替えでＦＺＪ８０Ｇの２１５馬鹿チカラ車を購入してもＢＪ６０【グロスで９８馬力】でドライブに行ったりキャンプしたり。
そして又ＦＪ６２Ｇになって６０系に戻りロクマルが２台になってしましたが、ヤッパリＢＪ６０はいつも私の横に居ます。
でも悲しいかな今はＮＯＸＰＭ法規制で使用の本拠の関係で継続検査を受けることが出来ず、不動車となりましたが、物申さず見続けてくれているようなＢＪがやっぱりロクマルに戻ったんやなあ～って言っているような気がします。【私だけ？笑】
正直言いますと昨年末に80売却後からこの夏に６２Ｇに乗り換えまでの間に、某社の四駆に浮気で乗り換えましたが・・・
半年で売りました！車のレベルが低すぎます。メーカー名、車名匿名（笑）
ヤッパリ 車はランクルです。１８年前の車とは思えんわ！最高～！
■ランクルへのこだわり
ＢＪ６０、現在 錆のオブジェですが、コレに偶然付いてきたナンバーの数字を私は妙に気に入りまして何故か運命だ！なんて思うほど（笑） ナンバーは書けませんが錆のオブジェＢＪ６０とかつての歴代ランクルは全て同じ数字で登録しています。 100を購入した頃だったかに希望ナンバー制度が導入だったので出来るならそれを！ってことでＢＪ６０のナンバーも（数字だけ）ＵＺＪ１００も同じ番号。 ＦＺＪ８０Ｇに乗り換えてもＢＪ６０Ｖと同じ数字。そして一度、他社四駆に浮気で乗り換えましたが、やっぱり同じナンバーで登録。 現在のＦＪ６２ＧもＢＪ６０Ｖも同じ数字で並んでいます。希望ナンバー万歳！他人からすればバカらしいこだわりですが、区分違いですが同じナンバーの同じ車が同じ所有者で現存してて同時所有で、片やロクマルの一番最初の型、片や最終型式（正式には平成元年だけど）ってのは面白くないですか？
■私とランクルの出会い
それは昭和５５年（１９８０年）夏の新聞での紙面でした。「ナンじゃこの車！メッチャ格好エエやん！」
が私の第一印象です。もうその当時の新聞は手元に有りませんが両面見開きでカラー写真、紙面全部が砂漠写真で真ん中に派手なデカールで武装した６０系が写ってる写真の新聞だったと記憶しています。
あれから２６年の歳月が経ちますが、未だ 最新式の車に引けをとらない？ 存在感溢れるボディサイズにボディデザイン！
それがランドクルーザー６０との出会いでした。
当時の私は当然ロクマルなんて呼び方はしていません。勿論ランクル乗りも少なく、乗ってる人も周りには居ないので４０はヨンマルといわなかったですし、トヨタのジープタイプ四駆って言っていました。
年齢層と人によってはモロにジープと言い切る人も多かった時代です。
ロクマルにいたってはクラウンのワゴンが大きくなった様なトヨタのジープって言っていました。私だけ？（笑）
今、当時 新車で購入する事が出来なかった昭和５５年１１月初年度登録車 Ｋ－ＢＪ６０Ｖを２０年近く保有していますが、現在はＮＯＸＰＭ規制で現役を引退し錆のオブジェの如く佇んでいます。
この車を手に入れたのは昭和６０年頃に中古で知人から譲り受けて現在に至ります。本当に頼りに成る旅の相棒でした。
手に入れた頃は今で言うクロカン遊びみたいなこともしました。無茶な崖登りやドロドロマディな林道やガレガレの林道、雪の林道、本当に頼もしい相棒でした（ノーマルで行ける範囲ですが）。
沢山キャンプもしました。元々の趣味であるサーフィンの足として、サーフポイントで宿泊車として、愛を語る車でも活躍？・・・と思いきやエンジンが騒がしいので愛を語るのは無理（涙） 本当に色んな場面で活躍しました。
そんな愛するロクマルの為にお金もかけました。
十数年前の１度めのＮＯＸの時は何とか対策品の装着でクリアし、ガス検取れていましたが、今回のＮＯＸＰＭは諦めました。
ボディもボロボロでしたし、これ以上はコチラも御財布がもたない（涙）ってことで２年ほど前に引退していただきました。
また実動車として今年夏に昭和６３年型のＦＪ６２Ｇの超、レア物の超綺麗ボディの状態の車を偶然手に入れて毎日眺めてはニヤケています。
１８年前の車ですが元気一杯に走ります。但しガソリン高騰の折に、燃費がリッター３キロはキツイですが・・・。
ちなみに昭和５５年に６０がデビュー時にアレだけ惚れ込んだロクマルを何故リアルタイムで購入せずに後に中古購入に至ったのか、という話は、また次回に・・・・！
文：ランクルBBブロガー 松岡
